外观回顾:
我们对新翼搏的外观与内饰部分进行简单回顾。新翼搏依然保持了上代车型小巧但不失力量感的外观设计。全新家族式前脸的应用也让整车看起来更加朝气蓬勃。
我们今天测试的翼搏2.0L自动四驱尊翼型,是翼搏全系的顶配车型,也是唯一配备2.0L发动机与四驱系统的车型。
新翼搏在外观部分与老款车型的主要区别在车头。新车型的散热格栅位置上移动,并与车头灯/机舱盖形成一个更有进攻性的“大嘴"造型,整体感更强,辨识度更高。
在车头保险杠下方增加的橡胶扰流板,可以在高速行驶时降低车底部分的气压,从而提高车身稳定性。
车尾变化不大,主要在备胎罩的造型上有些许不同。另外,新翼搏的长、宽、高分别为4345*1785*1647mm,轴距为2530mm。比老车型长度增加65mm,高度减少11mm,宽度和轴距相同。
短轴距加上202mm的最小离地间隙,以及前24°/后27°的接近/离去角,为新翼搏的烂路通过性提供了基本保障。
轮胎使用了尺寸为205/50 R17的米其林韧悦轮胎,静音/滤震性和抓地表现都不错,铝合金轮圈的样式,比起选装运动外观套件的车型就逊色不少。
在外观部分,新翼搏与老款车型相比并没有根本上的变化,依然维持了小巧玲珑的车身造型。而车头部分的明显变化,让新翼搏的外观更加协调,也为整车增加了不少力量感和进攻性。总体来说,新翼搏在外观方面的进化是成功的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。